Чип-тюнинг Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.)

Отключение системы EGR Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный единомышленник в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых машин, применяя передовые технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы подробно говорим о том, что же представляет EGR (ЕГР) Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и в каких случаях эта система установлена у Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в ДВС Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же включает перечень недостатков:

• Сокращение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - недешевая операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях высокой запыленности или при заправке низкокачественного горючего система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключить EGR Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.)?

Применяется 3 популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.).

Нужно знать, что даже простой демонтаж клапана EGR ведет к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное отключение системы EGR (ЕГР) Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR с применением спец. инструментов.
• Программное выключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TDI 4X4 6MT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2