Чип-тюнинг Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - стабильный спутник в области чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их автомобилей, используя инновационные технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем она нужна у Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом до подачи в цилиндры Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя деталей двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях высокой пыльности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР загрязняется быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.)?

Есть три популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.).

Следует отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы ЕГР Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Skoda Octavia RS 5E3 2.0 TDI 4X4 7AT (184 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2