Чип-тюнинг Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.): преимущества, методика и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш надежный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики любимых автомобилей, используя передовые технологии и значительный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что же представляет из себя EGR Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и зачем она нужна у Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в ДВС Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему стоит отключить систему ЕГР (EGR) Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR все же имеет перечень недостатков:

• Снижение мощи и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу составляющих мотора, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи двигателя на практике исключает работу ЕГР Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В режимах высокой пыльности или при использовании низкокачественного горючего система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.)?

Применяется три популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.).

Важно также знать, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Skoda Octavia RS III 5E 2.0L TDI CR (184 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2