Чип-тюнинг Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.): достоинства, способы и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш надежный партнер в области чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.) СПБ усовершенствовать динамические характеристики любимых машин, применяя передовые технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и зачем эта система необходима у Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в ДВС Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же включает перечень изъянов:

• Уменьшение мощи и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих силового агрегата, а также засорению и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена клапана - недешевая операция, а его отключение позволяет решить проблему более или менее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике несовместимо с работой EGR (ЕГР) Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В режимах высокой запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.)?

Есть 3(три) основных метода выключения ЕГР:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем модификации файла прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.).

Следует отметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к появлению неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Skoda Octavia RS iV IV NX 2.0L TSI (248 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2