Чип-тюнинг Skoda Superb II 3.6L V6 FSI (260 Л.С.)

Отключение системы EGR Skoda Superb II 3.6L V6 FSI (260 Л.С.): плюсы, методы и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - стабильный партнер в мире автоэлектрики!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Skoda Superb II 3.6L V6 FSI (260 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их автомобилей, используя инновационные методики и богатый стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что же представляет из себя EGR Skoda Superb II 3.6L V6 FSI (260 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и зачем она нужна у Skoda Superb II 3.6L V6 FSI (260 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где смешивается с новым воздухом до подачи в мотор Skoda Superb II 3.6L V6 FSI (260 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР Skoda Superb II 3.6L V6 FSI (260 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР имеет перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Skoda Superb II 3.6L V6 FSI (260 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя составляющих двигателя, а также загрязнению и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR Skoda Superb II 3.6L V6 FSI (260 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17