Чип-тюнинг Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.): плюсы, методы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - проверенный партнер в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.) Питера усовершенствовать динамические характеристики их машин, применяя передовые методики и обширный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой публикации мы кратко расскажем о том, что представляет ЕГР Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и для чего эта система необходима у Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в двигатель Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР имеет перечень слабых мест:

• Снижение мощи и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу деталей силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена - недешевая операция, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую исключает работу ЕГР Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В режимах высокой пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.)?

Существует 3 популярных способа отключения ЕГР:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом изменения файла прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана EGR может привести к образованию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы EGR Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные калибровщики и автослесаря;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Skoda Yeti 5L 1.4L TFSI (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2