Чип-тюнинг Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.): преимущества, методика и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш надежный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики своих автомобилей, применяя новейшие методики и обширный стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и для чего эта система нужна у Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где соединяется с новым кислородом до подачи в двигатель Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет решить проблему наиболее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности мотора на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах повышенной пыльности или при применении некачественного топлива система EGR засоряется быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.)?

На практике есть три основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем изменения калибровочных данных ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.).

Важно также отметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы EGR Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла блока управления для полного исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные автоэлектрики и мастера;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Skoda Yeti 5L 1.8 TSI 4X4 6MT (160 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2