Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Skoda / Yeti 5L / 2.0 16v TDI

Отключение системы ЕГР Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - стабильный спутник в сфере автоэлектрики!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические характеристики своих автомобилей, используя инновационные технологии и богатый опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы кратко говорим о том, что такое ЕГР Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Skoda от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda от 19900р 4-6
Удаление катализатора Skoda от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что представляет система ЕГР и для чего она установлена у Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым кислородом до подачи в мотор Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) все же имеет перечень недочетов:

  • Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.).
  • Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
  • Завышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
  • Неисправности системы EGR (ЕГР) Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

  • При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая операция, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей более или менее выгодно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи мотора чаще всего исключает наличие ЕГР Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.).
  • Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях неестественной запыленности или при применении низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.)?

Существует 3(три) основных способа выключения ЕГР (EGR):

  • Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.).
  • Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.).

Важно помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.) предполагает:

  • Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР с использованием специальных прокладок.
  • Программное отключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Профессиональные программисты и автомеханики;
  • Лучшее оснащение и инструменты;
  • Персональный подход к клиенту;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Skoda Yeti 5L 2.0 16v TDI (140 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города