Чип-тюнинг Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.): плюсы, методы и цены у нас

PORSH.PRO - стабильный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.) в СПБ апгрейдить характеристики их авто, используя новейшие технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и в каких случаях эта система установлена у Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется с чистым кислородом до подачи в ДВС Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя деталей мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Замена - недешевая операция, а его отключение дает возможность решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи ДВС чаще всего несовместимо с работой EGR Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.).
• При работе в сложных условиях. В режимах неестественной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR загрязняется быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.)?

На практике есть три популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом модификации прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.).

Важно помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR может привести к появлению ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы ЕГР Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные программисты и мастера;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 4X4 6MT (170 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2