Чип-тюнинг Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.): преимущества, методы и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш проверенный единомышленник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики их автомобилей, используя инновационные методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR.

В этой статье мы кратко расскажем о том, что же представляет EGR Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и зачем она установлена у Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Действует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым воздухом до подачи в ДВС Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд недостатков:

• Снижение мощности и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности мотора как правило исключает наличие EGR Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах повышенной пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР забивается еще быстрее.

Как отключается система ЕГР Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования путем апгрейда прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.).

Важно заметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы EGR Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Skoda Yeti 5L 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2