Чип-тюнинг Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.): достоинства, способы и стоимость у нас

Наш автосервис - проверенный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.) Питера усовершенствовать технические и динамические характеристики их автомобилей, применяя передовые методики и обширный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что представляет ЕГР (EGR) Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и для чего она нужна у Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом до подачи в цилиндры Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощности и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность найти выход более выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую несовместимо с работой ЕГР (EGR) Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В условиях повышенной пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключить систему EGR Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.)?

Есть 3(три) основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.).

Следует заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы EGR Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Subaru Crosstrek 2.0 5MT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2