Чип-тюнинг Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.)

Выключение системы EGR Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.): достоинства, методика и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - надежный единомышленник в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.) Питера улучшать технические и динамические характеристики любимых автомобилей, применяя передовые методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы детально расскажем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR (ЕГР) и зачем она установлена у Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в ДВС Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота.

Почему нужно отключить систему ЕГР Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) включает ряд недочетов:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу ДВС, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя как правило исключает наличие ЕГР Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах неестественной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.)?

Существует 3(три) основных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.).

Следует заметить, что простой демонтаж клапана EGR может привести к появлению ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Subaru Impreza 2.0 4AT (160 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2