Чип-тюнинг Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.): плюсы, способы и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - стабильный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.) СПБ апгрейдить характеристики своих машин, применяя передовые методики и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что такое ЕГР (EGR) Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается корректно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и зачем эта система нужна у Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где соединяется с новым воздухом перед подачей в цилиндры Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) имеет перечень недочетов:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу деталей ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более или менее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего исключает наличие ЕГР Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В условиях повышенной запыленности или при применении низкокачественного горючего система EGR забивается быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.)?

Существует три основных способа отключения ЕГР:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом апгрейда файла прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.).

Нужно знать, что только демонтаж клапана ЕГР может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Subaru Legacy ( 4th) 2.0 5MT (137 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2