Отключение системы EGR Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.)

Выключение системы EGR Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш надежный единомышленник в области чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики их авто, применяя передовые методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что представляет из себя EGR Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.), зачем ее выключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и для чего она установлена у Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где соединяется с чистым воздухом до подачи в двигатель Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) все же включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов двигателя, а также загрязнению и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена - недешевая процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата зачастую исключает работу EGR (ЕГР) Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В режимах неестественной запыленности или при использовании некачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключить систему EGR Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.)?

Есть три основных способа выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования методом модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.).

Важно отметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы EGR Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.) подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд файла блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Subaru Levorg 2.0 GT (300 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2