Чип-тюнинг Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.): плюсы, методы и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш надежный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики их машин, используя передовые технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы 'в двух словах' расскажем о том, что представляет EGR Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем она необходима у Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в ДВС Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему EGR Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR имеет ряд недочетов:

• Уменьшение мощи и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Замена - не бюджетная операция, а его выключение позволяет найти выход более рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата на практике исключает наличие EGR (ЕГР) Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.)?

Применяется три популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом модификации файла прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.).

Нужно заметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Subaru Levorg 2.0 GT-S CVT (268 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2