Чип-тюнинг Subaru Outback V 3.6L H6 DOHC Naturally Aspirated (260 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Subaru Outback V 3.6L H6 DOHC Naturally Aspirated (260 Л.С.): достоинства, методика и стоимость у нас

Наш сервис - ваш надежный единомышленник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Subaru Outback V 3.6L H6 DOHC Naturally Aspirated (260 Л.С.) в СПБ улучшать технические характеристики любимых авто, применяя новейшие методики и богатый стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы кратко говорим о том, что представляет EGR (ЕГР) Subaru Outback V 3.6L H6 DOHC Naturally Aspirated (260 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Subaru

Также оказываем услуги

Что же представляет система ЕГР и для чего эта система необходима у Subaru Outback V 3.6L H6 DOHC Naturally Aspirated (260 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где соединяется с новым воздухом до подачи в ДВС Subaru Outback V 3.6L H6 DOHC Naturally Aspirated (260 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Subaru Outback V 3.6L H6 DOHC Naturally Aspirated (260 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР включает ряд недостатков:

• Снижение мощи и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Subaru Outback V 3.6L H6 DOHC Naturally Aspirated (260 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР Subaru Outback V 3.6L H6 DOHC Naturally Aspirated (260 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17