Отключение системы EGR Subaru Trezia 1.5 (103 л.с.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Subaru Trezia 1.5 (103 л.с.): очевидные плюсы, методика и стоимость у нас

Наш сервис - ваш проверенный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Subaru Trezia 1.5 (103 л.с.) Санкт-Петербурга улучшать характеристики своих автомобилей, применяя инновационные технологии и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Subaru Trezia 1.5 (103 л.с.), в каких случаях ее отключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система установлена у Subaru Trezia 1.5 (103 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в двигатель Subaru Trezia 1.5 (103 л.с.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Subaru Trezia 1.5 (103 л.с.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Subaru Trezia 1.5 (103 л.с.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя составляющих двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR Subaru Trezia 1.5 (103 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17