Чип-тюнинг Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш надежный единомышленник в мире авто!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать динамические характеристики своих машин, применяя передовые методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что же такое ЕГР Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и для чего она установлена у Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в цилиндры Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.)?

Несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) имеет перечень недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу составляющих силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход наиболее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило исключает наличие ЕГР Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В режимах повышенной пыльности или при применении некачественного топлива система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.)?

Применяется три основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем апгрейда файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ силового агрегата Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.).

Важно заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные диагносты и мастера;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (97 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2