Чип-тюнинг Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш стабильный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.) СПБ усовершенствовать характеристики своих автомобилей, используя новейшие методики и богатый опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и для чего эта система установлена у Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Действует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где соединяется с новым кислородом перед подачей в ДВС Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR (ЕГР) Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система EGR все же включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Завышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата на практике исключает наличие EGR (ЕГР) Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В условиях повышенной пыльности или при применении некачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных способа выключения EGR:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем модификации прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.).

Нужно отметить, что простой демонтаж клапана EGR может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Subaru Trezia (NCP120) 1.3L Dual VVT-i (99 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2