Чип-тюнинг Subaru Trezia (NCP120) 1.5L (109 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Subaru Trezia (NCP120) 1.5L (109 Л.С.): плюсы, методика и цены в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный единомышленник в сфере авто!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Subaru Trezia (NCP120) 1.5L (109 Л.С.) Питера усовершенствовать технические характеристики своих машин, используя новейшие методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет ЕГР Subaru Trezia (NCP120) 1.5L (109 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и зачем она установлена у Subaru Trezia (NCP120) 1.5L (109 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где смешивается с новым кислородом до подачи в ДВС Subaru Trezia (NCP120) 1.5L (109 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) Subaru Trezia (NCP120) 1.5L (109 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощности и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Subaru Trezia (NCP120) 1.5L (109 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Subaru Trezia (NCP120) 1.5L (109 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17