Чип-тюнинг Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.): преимущества, методика и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - проверенный спутник в сфере чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.) в СПБ апгрейдить характеристики своих авто, используя новейшие технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы подробно рассказываем о том, что такое EGR (ЕГР) Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и для чего она нужна у Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где смешивается со свежим кислородом до подачи в мотор Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему EGR Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) включает перечень недостатков:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу компонентов мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая операция, а его выключение позволяет решить проблему более экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата на практике исключает наличие EGR (ЕГР) Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах повышенной пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR забивается быстрее.

Как отключается система ЕГР Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных способа выключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования путем апгрейда файла прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Subaru XV 2.0D 6MT (147 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2