Чип-тюнинг Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.): плюсы, методика и стоимость у нас

PORSH.PRO - проверенный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики их машин, применяя новейшие методики и обширный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы детально рассказываем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего эта система установлена у Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где смешивается с чистым кислородом до подачи в двигатель Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) имеет перечень недостатков:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя деталей силового агрегата, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17