Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Suzuki / Ignis (II) / 1.3L DDiS

Выключение системы ЕГР (EGR) Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.): плюсы, методы и стоимость у нас

Наш автосервис - стабильный единомышленник в мире автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.) в СПБ усовершенствовать характеристики их машин, применяя новейшие методики и богатый стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что же такое EGR (ЕГР) Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Suzuki

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Suzuki от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Suzuki от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Suzuki от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Suzuki удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Suzuki от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Suzuki от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Suzuki от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Suzuki от 19900р 4-6
Удаление катализатора Suzuki от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же представляет из себя система EGR и в каких случаях она нужна у Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым кислородом перед подачей в цилиндры Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система ЕГР (EGR) включает ряд слабых мест:

  • Уменьшение мощности (л.с.) и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. ЕГР способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя деталей силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
  • Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
  • Дефекты системы ЕГР Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность найти выход наиболее рентабельно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя зачастую исключает работу ЕГР Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.).
  • Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах высокой пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.)?

Есть три основных способа отключения EGR (ЕГР):

  • Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.).
  • Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.).

Важно отметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.) предполагает:

  • Механическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов.
  • Программное выключение. Модификация файла ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

  • Высококвалифицированные диагносты и мастера;
  • Сертифицированное оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Suzuki Ignis (II) 1.3L DDiS (69 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города