Чип-тюнинг Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.): преимущества, методика и стоимость у нас

Наш автосервис - проверенный партнер в области чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.) Питера апгрейдить технические и динамические характеристики их машин, используя инновационные технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же представляет ЕГР (EGR) Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Suzuki

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Suzuki	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Suzuki	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Suzuki	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Suzuki удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Suzuki	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Suzuki	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Suzuki	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Suzuki	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Suzuki	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и в каких случаях она нужна у Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом до подачи в двигатель Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему EGR Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система EGR включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя деталей мотора, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Замена - недешевая процедура, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей более или менее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило исключает работу ЕГР (EGR) Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах повышенной запыленности или при использовании некачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.)?

Применяется 3 популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.).

Важно также знать, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы ЕГР Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Извлечение и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и автослесаря;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Suzuki Splash 1.2 VVT (94 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2