Отключение системы EGR SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.)

Выключение системы ЕГР SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.): очевидные плюсы, методы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш надежный единомышленник в мире авто!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.) Питера улучшать динамические характеристики их машин, используя передовые методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что представляет из себя ЕГР SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.), зачем ее отключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для SWM

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SWM	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SWM	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SWM	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок SWM удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR SWM	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SWM	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SWM	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SWM	от 19900р	4-6
Удаление катализатора SWM	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и для чего она необходима у SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом до подачи в цилиндры SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.)?

Несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) имеет перечень недочетов:

• Снижение мощи и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу составляющих ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах высокой пыльности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.)?

Есть 3 популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).

Важно также отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR ведет к появлению ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.) предполагает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные диагносты и автомеханики;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2