Отключение системы EGR SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.)

Отключение системы ЕГР (EGR) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.): очевидные плюсы, методы и цены у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в области автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.) Питера усовершенствовать динамические характеристики своих автомобилей, применяя новейшие методики и значительный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.), зачем ее выключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для SWM

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SWM	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SWM	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SWM	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок SWM удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR SWM	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SWM	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SWM	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SWM	от 19900р	4-6
Удаление катализатора SWM	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и в каких случаях она нужна у SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в ДВС SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему стоит отключить систему ЕГР SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система EGR все же имеет ряд слабых мест:

• Сокращение мощности и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей более выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего исключает работу ЕГР SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях неестественной пыльности или при применении низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.)?

Применяется 3 основных способа выключения EGR:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования путем апгрейда прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.).

Важно также помнить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к образованию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.) подразумевает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему SWM G01 1.5 Turbo (138 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2