Отключение системы EGR TAC

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / TAC

Отключение системы EGR (ЕГР) TAC: плюсы, методы и цены в нашем сервисе

• Отключение системы EGR TAC Stark

PORSH.PRO - ваш стабильный спутник в сфере автоэлектрики!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам TAC Питера апгрейдить технические и динамические характеристики любимых авто, используя инновационные методики и обширный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что представляет EGR TAC, зачем ее выключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для TAC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг TAC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF TAC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF TAC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок TAC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR TAC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок TAC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора TAC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue TAC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора TAC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем она необходима у TAC?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется в актуальных машинах для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется со свежим воздухом до подачи в двигатель TAC.

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему стоит отключить систему ЕГР TAC?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система EGR все же включает перечень недочетов:

• Снижение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС TAC.
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя деталей силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) TAC. С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR TAC является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход наиболее бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности ДВС как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) TAC.
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах высокой пыльности или при заправке некачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется еще быстрее.

Как отключить ЕГР TAC?

Применяется 3(три) популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР TAC.
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя TAC.

Нужно помнить, что даже только демонтаж клапана EGR вполне может привести к появлению неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы ЕГР TAC включает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Модификация прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные калибровщики и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему TAC новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2