Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Amarok / 2.0 BiTDI

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.): очевидные плюсы, методика и цены у нас

Наш сервис - стабильный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.) в СПБ улучшать технические и динамические характеристики любимых автомобилей, применяя инновационные технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что такое ЕГР Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.), для чего ее выключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что такое система EGR и для чего она установлена у Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в мотор Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему EGR Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система EGR включает перечень недостатков:

  • Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.).
  • Образование сажи и копоти. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу деталей мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
  • Увеличенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
  • Неисправности системы EGR (ЕГР) Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход наиболее бюджетно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего исключает работу EGR Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.).
  • При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях неестественной пыльности или при применении низкокачественного топлива система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.)?

Есть 3 популярных метода отключения EGR:

  • Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.).
  • Программное отключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом апгрейда прошивки ЭБУ мотора.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.).

Нужно знать, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.) предполагает:

  • Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с применением спец. заглушек или прокладок.
  • Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

  • Высококвалифицированные программисты и автослесаря;
  • Лучшее оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к клиенту;
  • Адекватные цены;
  • Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (163 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города