Чип-тюнинг Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.): плюсы, методы и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - надежный партнер в области автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) в СПБ усовершенствовать динамические характеристики их машин, применяя инновационные методики и богатый опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и для чего эта система нужна у Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где перемешивается с новым кислородом до подачи в цилиндры Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система EGR все же включает ряд недостатков:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая операция, а его отключение позволяет решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи двигателя как правило исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах неестественной пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР забивается значительно быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом изменения файла прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).

Важно знать, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Beetle 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2