Чип-тюнинг Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный спутник в мире автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) Питера апгрейдить динамические характеристики любимых авто, используя новейшие методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что представляет EGR Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается корректно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем эта система необходима у Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым воздухом перед подачей в двигатель Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система EGR все же включает ряд слабых мест:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность решить проблему более или менее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего несовместимо с работой EGR Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях высокой запыленности или при заправке некачественного горючего система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных способа отключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).

Важно также помнить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к образованию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы EGR Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные диагносты и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Beetle 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2