Чип-тюнинг Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш надежный единомышленник в мире автоэлектрики!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их машин, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и зачем эта система необходима у Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где соединяется со свежим кислородом до подачи в мотор Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР все же включает ряд недостатков:

• Снижение мощности и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу составляющих ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный расход топлива. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR. Заменить клапан - недешевая операция, а его отключение дает возможность справиться с задачей более или менее выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности мотора на практике исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах высокой запыленности или при применении некачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.)?

Существует три популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом модификации прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.).

Нужно помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 1.8 TSI 6MT (170 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2