Чип-тюнинг Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.): преимущества, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - стабильный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать характеристики своих авто, используя инновационные технологии и значительный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что представляет ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и для чего она нужна у Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где смешивается с новым кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

Несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР все же имеет ряд слабых мест:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя составляющих ДВС, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей более экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя на практике исключает наличие EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В режимах неестественной запыленности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР забивается значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

Есть три основных метода выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом модификации прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления мотора Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к образованию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2