Чип-тюнинг Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.): преимущества, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - проверенный единомышленник в области автоэлектрики!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) в СПБ улучшать технические и динамические характеристики своих автомобилей, используя передовые методики и обширный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг является выключение системы EGR.

В этом тексте мы детально рассказываем о том, что представляет EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и зачем эта система необходима у Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в двигатель Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система ЕГР включает перечень изъянов:

• Сокращение мощности и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу ДВС, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность решить проблему более рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности ДВС на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах повышенной запыленности или при использовании некачественного горючего система EGR забивается быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)?

Есть три популярных метода выключения EGR:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).

Важно отметить, что только демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2