Чип-тюнинг Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.): достоинства, методика и цены в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный единомышленник в мире авто!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики своих машин, применяя инновационные технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается корректно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и для чего эта система нужна у Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом до подачи в ДВС Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР все же включает ряд слабых мест:

• Снижение мощи и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя компонентов силового агрегата, а также засорению и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR. Замена - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет найти выход более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи ДВС чаще всего несовместимо с работой EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключается EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.)?

Существует 3(три) основных метода отключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования методом модификации калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.).

Важно отметить, что простой демонтаж клапана EGR как правило ведет к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6AT (220 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2