Чип-тюнинг Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - надежный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.) СПБ усовершенствовать динамические характеристики их автомобилей, используя передовые методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что же такое EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и в каких случаях она установлена у Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом до подачи в двигатель Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР включает ряд недостатков:

• Уменьшение мощи и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу компонентов двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей более или менее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах повышенной запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.)?

Существует 3 основных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.).

Нужно знать, что даже простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к появлению неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TSI BlueMotion 6MT (220 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2