Чип-тюнинг Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш проверенный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики любимых автомобилей, используя новейшие технологии и обширный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы детально расскажем о том, что же такое ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем эта система необходима у Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в ДВС Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу деталей ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет найти выход более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи двигателя чаще всего исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.).
• При работе в сложных условиях. В условиях неестественной запыленности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР загрязняется быстрее.

Как отключается система ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.)?

Есть 3(три) основных способа выключения ЕГР:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом апгрейда прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.).

Важно также помнить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные калибровщики и мастера;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 1.2 TSI 6MT (105 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2