Чип-тюнинг Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.): плюсы, методы и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в сфере чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) в СПБ усовершенствовать динамические характеристики своих автомобилей, используя инновационные технологии и богатый стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы подробно расскажем о том, что представляет из себя ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего она нужна у Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где смешивается с новым воздухом до подачи в двигатель Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) все же имеет перечень недочетов:

• Снижение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена - дорогостоящая операция, а его отключение позволяет разобраться с проблемой наиболее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности ДВС зачастую исключает наличие EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях повышенной запыленности или при применении низкокачественного горючего система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных способа выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).

Важно также заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные программисты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2