Чип-тюнинг Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.): преимущества, методы и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - стабильный спутник в мире авто!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические характеристики своих авто, используя инновационные технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что представляет EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и в каких случаях она необходима у Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где соединяется с чистым кислородом до подачи в ДВС Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) имеет перечень недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу деталей мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя на практике исключает наличие EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования путем модификации прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.).

Важно заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TDI BlueMotion 6MT (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2