Чип-тюнинг Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.): достоинства, способы и стоимость у нас

Наш сервис - проверенный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать характеристики любимых автомобилей, используя инновационные технологии и значительный стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что такое ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и для чего она установлена у Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с новым воздухом до подачи в цилиндры Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система EGR все же имеет ряд слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя деталей ДВС, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - недешевая операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей более бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи ДВС на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах неестественной пыльности или при применении некачественного топлива система EGR забивается быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.)?

Существует три популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом модификации калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).

Нужно знать, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2