Чип-тюнинг Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.): преимущества, методика и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш проверенный спутник в мире авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.) СПБ усовершенствовать характеристики их машин, применяя передовые методики и обширный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы подробно говорим о том, что же представляет из себя ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем она установлена у Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система EGR все же имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу деталей мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность решить проблему наиболее бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) ДВС зачастую исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях высокой запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.)?

Есть три основных метода выключения EGR:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом изменения прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.).

Важно помнить, что даже только демонтаж клапана EGR как правило ведет к появлению неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Beetle Cabriolet 5C8 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2