Чип-тюнинг Volkswagen Bora 1K5 1.6 FSI (116 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Bora 1K5 1.6 FSI (116 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - стабильный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Bora 1K5 1.6 FSI (116 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать характеристики своих автомобилей, применяя передовые методики и значительный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Bora 1K5 1.6 FSI (116 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и зачем она нужна у Volkswagen Bora 1K5 1.6 FSI (116 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается со свежим воздухом перед подачей в ДВС Volkswagen Bora 1K5 1.6 FSI (116 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота.

Почему же стоит отключить систему EGR Volkswagen Bora 1K5 1.6 FSI (116 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) имеет перечень недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Volkswagen Bora 1K5 1.6 FSI (116 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя компонентов силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Забивание впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Volkswagen Bora 1K5 1.6 FSI (116 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и другим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17