Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Bora 1K5 / 2.0 TDI

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.): плюсы, способы и цены у нас

Наш сервис - ваш стабильный спутник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики любимых авто, используя инновационные технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что представляет из себя ЕГР Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же представляет система EGR и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в двигатель Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система EGR все же имеет ряд недостатков:

  • Снижение мощности (л.с.) и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя мотора, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
  • Увеличенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
  • Неисправности системы ЕГР Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

  • При дефектном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее бюджетно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощи двигателя чаще всего исключает наличие EGR Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.).
  • Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах повышенной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключается EGR Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.)?

Применяется три популярных метода отключения EGR (ЕГР):

  • Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.).
  • Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.).

Нужно заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.) включает:

  • Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
  • Программное выключение. Корректировка файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Опытные программисты и автослесаря;
  • Профессиональное оборудование и приборы;
  • Персональный подход к каждому авто;
  • Доступные цены;
  • Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI (110 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города