Чип-тюнинг Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - проверенный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать динамические характеристики своих авто, используя инновационные методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что же представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и в каких случаях она необходима у Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в двигатель Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему EGR Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR все же включает перечень изъянов:

• Снижение мощности и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу мотора, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой наиболее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР засоряется еще быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования путем апгрейда прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Важно отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2