Чип-тюнинг Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить динамические характеристики своих авто, применяя передовые методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что представляет EGR Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях она необходима у Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в двигатель Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора на практике исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В режимах высокой пыльности или при заправке некачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования методом модификации прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).

Следует помнить, что только демонтаж клапана ЕГР ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Bora 1K5 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2