Чип-тюнинг Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в области автоэлектрики!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их машин, используя передовые методики и богатый стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и в каких случаях она нужна у Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где соединяется с новым кислородом до подачи в мотор Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR все же включает ряд недочетов:

• Уменьшение мощности и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу деталей силового агрегата, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая операция, а его выключение позволяет решить проблему более или менее бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности мотора чаще всего исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах высокой пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключить EGR Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.)?

Есть три основных метода отключения EGR:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем апгрейда прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.).

Следует помнить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы EGR Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Bora Variant 1J6 1.8 Turbo 5AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2