Чип-тюнинг Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.): преимущества, способы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - ваш надежный спутник в сфере автоэлектрики!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.) СПБ апгрейдить динамические характеристики своих автомобилей, используя передовые технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы кратко говорим о том, что же представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и зачем она установлена у Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в мотор Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд изъянов:

• Снижение мощности и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя ДВС, а также засорению и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность решить проблему наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности ДВС как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В режимах повышенной запыленности или при использовании некачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.)?

На практике есть три популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем апгрейда прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.).

Нужно знать, что только демонтаж клапана EGR вполне может привести к появлению ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы EGR Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5AT (170 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2