Чип-тюнинг Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш стабильный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.) Питера усовершенствовать технические и динамические характеристики их авто, применяя инновационные технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается корректно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и зачем она установлена у Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР все же имеет ряд слабых мест:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу деталей мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую несовместимо с работой ЕГР Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой запыленности или при применении низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.)?

Существует 3 основных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем изменения калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ двигателя Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.).

Важно также помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные автоэлектрики и мастера;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Bora Variant 1J6 2.3 VR5 5MT (170 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2