Отключение системы EGR Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.): плюсы, методы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - стабильный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.) в СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики любимых автомобилей, используя новейшие методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что такое ЕГР Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях она установлена у Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для снижения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом до подачи в мотор Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) включает перечень недостатков:

• Снижение мощности и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу деталей мотора, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность решить проблему более рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности мотора зачастую исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.)?

На практике есть три популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем апгрейда файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления мотора Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.).

Следует заметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы ЕГР Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.) включает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2