Чип-тюнинг Volkswagen California T5 3.2 V6 (231 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen California T5 3.2 V6 (231 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - надежный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen California T5 3.2 V6 (231 Л.С.) в СПБ усовершенствовать динамические характеристики их машин, применяя передовые технологии и богатый опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen California T5 3.2 V6 (231 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях она нужна у Volkswagen California T5 3.2 V6 (231 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где смешивается с новым воздухом до подачи в двигатель Volkswagen California T5 3.2 V6 (231 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen California T5 3.2 V6 (231 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система EGR все же имеет перечень недостатков:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Volkswagen California T5 3.2 V6 (231 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей силового агрегата, а также засорению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР Volkswagen California T5 3.2 V6 (231 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17