Чип-тюнинг Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш стабильный партнер в области авто!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.) Питера усовершенствовать характеристики их автомобилей, используя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы кратко говорим о том, что же представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется корректно и безопасно, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и зачем эта система нужна у Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где соединяется со свежим воздухом до подачи в мотор Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система ЕГР все же имеет ряд слабых мест:

• Уменьшение мощности и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу компонентов ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - недешевая операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата зачастую несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах повышенной запыленности или при применении низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключить систему ЕГР Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.)?

Существует три основных метода выключения EGR:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем изменения калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.).

Важно помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и мастера;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Caravelle T5 2.0 TDI 5MT (114 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2